Почему кресла в эконом-классе самолета такие неудобные

У многих от такой картины начинается не только предвкушение путешествия, но и дискомфорт. Многие из нас замечали, что полет в экономклассе превращается в настоящее испытание для тела. Дело не в избалованности или излишней требовательности — авиакресла действительно представляют собой эргономический кошмар, и это подтверждают специалисты. Более того, есть подозрения, что подобный дискомфорт может быть отчасти намеренным. Что не так с авиакреслами Недавний опыт перелета с двумя пересадками наглядно продемонстрировал всю глубину проблемы. После марафона по терминалам, скучных магазинов и переоцененной еды оказалось, что всё это было раем по сравнению с креслами эконом-класса. Причем речь идет не просто о неудобстве — это настоящий кошмар. Даже короткий перелет длительностью около часа способен превратиться в пытку. Уже через несколько минут начинают болеть ноги, затем подключается спина, плечи. К моменту посадки весь организм буквально кричит и хочет размяться. Интересно, что сразу после пересадки в автомобильное кресло наступает облегчение — оно оказывается комфортным, и в нем можно провести хоть целый день без особых проблем. Проблема не в размерах сидения, а в самой конструкции авиакресла. Они не просто маленькие и продолжают уменьшаться, с сокращающимся пространством для ног. Это эргономические катастрофы, созданные по законам, далеким от заботы о человеческом теле. Не забывайте о нашем Дзен, где очень много всего интересного и познавательного! Дискомфорт при перелетах Авиакресла по своей природе очень легкие, простые и практически полностью жесткие. Возможность откинуться назад составляет жалкие 5-8 сантиметров максимум. Они спроектированы так, чтобы быть дешевыми в производстве и обслуживании, максимально компактными, с расстоянием между рядами настолько малым, что даже не каждому ребенку хватает места. Места в самолете не сделаны почти без учета анатомии. Конструкция представляет собой жесткую раму из алюминиевого сплава, титана или композитных материалов с тонкой поролоновой обивкой для сиденья и спинки. S-образная форма нижней части спины требует значительной поддержки, которую плоский контур кресла обеспечить не может. Это заставляет поясничный отдел принимать согнутое положение, что резко увеличивает нагрузку на межпозвоночные диски. Само сиденье не обеспечивает должной поддержки бедрам, провоцируя откат таза назад и выпрямление поясничного изгиба. Минимальная структура спинки дает слабую поддержку поясничному и грудному отделам, вынуждая сидеть почти вертикально, что вызывает боли при длительном нахождении в таком положении. Такие кресла должны подходить всем, но не подходят никому, кроме авиакомпаний. Присоединяйтесь к нам в Telegram! Чем опасны неудобные кресла в самолете Подушки кресел очень тонкие и однородные по составу, материал быстро изнашивается при многократном сжатии. Для комфорта необходимо равномерное распределение веса тела по максимальной площади ягодиц и бедер, поддерживая давление ниже критических уровней для предотвращения нарушения капиллярного кровотока. Вместо этого экономкресло создает давление на костные выступы таза и ограничивает циркуляцию крови. Передний край сиденья должен быть слегка закругленным, чтобы избежать сдавливания нервов и кровеносных сосудов под коленом. Но в самолетах жесткие сиденья создают область высокого давления под бедрами, что может препятствовать венозному оттоку, приводя к отекам, дискомфорту и повышенному риску тромбоза глубоких вен. С годами кресла стали менее комфортными. Почему кресла в самолетах стали меньше В 1970-х годах, когда авиаперелеты еще были другими, расстояние между креслами составляло 86-89 сантиметров. Сегодня оно может быть всего 71 сантиметр на ультра-экономичных рейсах. Ширина кресла 50 лет назад была 46-48 сантиметров, сейчас опустилась до 41 сантиметра. Почему так произошло? Помимо чистого садизма, существуют логические объяснения. Аэрокосмическая инженерия стремится делать компоненты самолетов максимально легкими, прочными и компактными. Государственное регулирование ставит безопасность выше всего — кресла должны быть прочными, огнестойкими и выдерживать ударные нагрузки до 16 g. Комфорт для авиационных властей не имеет значения. В целом это действительно более важно и с этим отчасти можно согласиться. Но главная проблема — экономика. С переходом от фиксированных цен и акцента на сервисе к дешевым билетам и минимуму услуг началась гонка на выживание. Авиакомпании пытаются втиснуть максимум кресел в самолет минимального размера. Эконом-класс приносит основной доход, в то время как первый класс дает наименьшую выручку в целом, а бизнес-класс показывает отличное соотношение затрат к доходу на квадратный метр. Это создает огромное давление на авиакомпании с минимальной прибылью для увеличения количества мест. Каждый сантиметр пространства, добавленный одному креслу, должен быть отнят у другого, увеличивая общую доходность. Поскольку топливо — основная статья расходов, любое снижение веса дает немедленную финансовую отдачу. Ни для кого не секрет, что бизнесс-класс сильно отличается по комфорту от эконома. Однако в сложном мире авиационной экономики компании заинтересованы в том, чтобы выталкивать как можно больше клиентов из экономкласса в бизнес, где прибыль с места выше. Некоторые эксперты высказывают подозрение, что часть дискомфорта может быть не просто компромиссом, а намеренной попыткой стимулировать продажи бизнес-класса, делая эконом достаточно неудобным для мотивации к апгрейду. Мужчина превратил старый самолет в квартиру с двумя спальнями. Станут ли самолеты более комфортными Не всё так безнадежно — дизайнеры вроде доктора Петера Винка из Делфтского технологического университета работают над способами сделать дешевые места более комфортными. Один из подходов — использование 3D-сканирования и CAD-моделирования для изучения форм человеческого тела и создания анатомически правильных сидений и спинок. Но вряд ли кто-то будет этим всерьез заниматься. Другие решения включают передовые более современные материалы для подушек с переменной плотностью пены или замену традиционных подушек легкой сетчатой спинкой и сиденьем из анатомической 3D-ткани. Но тут остро стоит проблема долговечности и надежности. Самые дорогие билеты и вовсе позволяют летать лежа. Более амбициозные идеи предполагают кресла, пассивно адаптирующиеся к центру тяжести пассажира, системы с большим углом наклона в меньшем пространстве или даже встроенные массажные функции. Но пока это, и то не все, можно найти только в бизнес и первом классе. Некоторые также предлагают радикальные концепции кабин, где пассажиры могли бы чередовать разные положения сидения, общаться в общих пространствах или посещать бортовые буфеты — получая самое простое и эффективное средство от длительного сидения: возможность прогуляться. Если ищете что-то интересное на AliExpress, не проходите мимо Telegram-канала "Сундук Али-Бабы"! Вот только все это лишние затраты, которые будут перекладываться на пассажиров. Многие не согласятся добавить немного ком...

Сообщает hi-news.ru

Новость из рубрики: Технологии, Наука

Поделиться новостью: Поделиться новостью в Facebook Поделиться новостью в Twittere Поделиться новостью в VK Поделиться новостью в Pinterest Поделиться новостью в Reddit

Топ новости часа

10:57, 13 Сен Почему в окне самолета есть дырочка, и что будет, если ее заклеить Крошечное отверстие в иллюминаторе самолет выполняет сразу несколько важных функций. Источник изображения: tourprom.ru Если вы когда-нибудь сидели в самолете у окна, то наверняка замечали отверстие в иллюминаторе. И вы явно задавались вопросом: заче...

12:57, 01 Окт Почему все лекарства такие горькие? При болезни нам приходится пить горькие таблетки, и этого не избежать. Кадр из сериала «Теория большого взрыва» Вы когда-нибудь пробовали вкусные лекарства? Такие, чтобы их хотелось попробовать еще? Думаю, нет — все таблетки и сиропы отвратительны к...

15:44, 19 Авг Ландшафтный дизайн от L.BURO: когда природа становится частью дома Сад, парк, двор — это больше, чем просто территория. Это продолжение вашего пространства, место, где можно остановиться, вдохнуть свежий воздух и почувствовать ритм природы. Ландшафтный дизайн делает эту среду осмысленной, красивой и удобной. В сту...

22:57, 13 Фев Губернатор Курской области задал неудобные вопросы главам муниципалитетов и министру ЖКХ В понедельник, 9 февраля, Курские власти провели очередное заседание правительства. В открытом режиме обсуждались вопросы водо- и теплоснабжения в районах Курской области, чистка комментариев и обращения в социальных сетях от жителей региона по жили...

14:57, 19 Авг Почему такие не выпускают с завода? Сеть сразил «немецкий» обвес для LADA 4x4 Российский внедорожник, переживший тюнинг, «задвинет» даже знаменитый «Гелик». Несмотря на обновление, которое затронуло легендарную LADA 4×4, последняя не стала красивым автомобилем, как от него ожидали многие. Но таку...

Почему бы АвтоВАЗу не выпускать такие: Сеть впечатлила LADA 4x4 в злом обвесе 01:57, 28 Сен Почему бы «АвтоВАЗу» не выпускать такие: Сеть впечатлила LADA 4x4 в «злом» обвесе Отечественный внедорожник превратился в настоящего конкурента иномаркам. Российские внедорожники не имеют преимуществ перед зарубежными аналогами в плане агрессивности и брутальности – по мнению многих автолюбителей, именно таких качеств не хв...

04:57, 07 Янв Google наконец-то позволяет пользователям заменять неудобные адреса Gmail без потери данных Google наконец-то откликнулся на просьбы пользователей, позволив пользователям Gmail заменить нелепые подростковые адреса электронной почты. Теперь владельцы аккаунтов Gmail могут изменить свой существующий адрес @gmail, сохранив при этом свои данны...

3 года работаю в ФиксПрайс: почему такие цены и какое качество - разоблачаю всю подноготную 06:57, 17 Ноя «3 года работаю в ФиксПрайс»: почему такие цены и какое качество - разоблачаю всю подноготную «3 года работаю в ФиксПрайс»: почему такие цены и какое качество - разоблачаю всю подноготную Магия фиксированных цен — не магия вовсе, а чётко отлаженный механизм. Завесу тайны приоткрывает взгляд из-за прилавка, от человека, который три года выкла...

05:57, 02 Ноя Почему в России 83, 88 и 188 регионы на автономерах такие редкие: и они очень ценятся - раньше и не задумывался Почему в России 83, 88 и 188 регионы на автономерах такие редкие: и они очень ценятся - раньше и не задумывался Среди водителей существует своя охота за призраками. Речь не о марках машин, а о заветных цифрах на номерах — редких кодах регионов, за к...

21:57, 08 Авг «Почему у ваших женщин такие волосатые руки?»: что удивляет египтян в наших туристах - у них так не принято «Почему у ваших женщин такие волосатые руки?»: что удивляет египтян в наших туристах - у них так не принято Культурные шоки в Египте глазами местных. Что египтян удивляет в поведении и внешности российских туристов. «Почему у ваших женщин такие воло...

01:57, 08 Авг Filum представляет игровые кресла FL-CH-G-010 и FL-CH-G-030 для любителей аниме и k-pop Filum выпускает два новых кресла, оформленных в стиле аниме. FL-CH-G-010 и FL-CH-G-030 эффектно украсят кадр стрима, дополнят коллекцию аниме или k-pop атрибутики, или просто станут яркой деталью интерьера. Дизайн FL-CH-G-010 и FL-CH-G-030 выполнен ...

03:57, 28 Апр "Почему мы должны отдавать им такие деньги?". Николай Цискаридзе пожаловался на спекулянтов, продающих билеты на его спектакль за 400 тысяч рублей Николай Цискаридзе возмутился, что перекупщики наживаются на зрителях, продавая билеты на спектакли с его участием по совершенно неоправданным ценам — до 400 тысяч рублей. В беседе с "Комсомольской правдой" артист заявил, что проблема не в театральн...

03:57, 26 Сен Новинка от ZONE 51: кресла для настоящих фанатов Sailor Moon ZONE 51 выпустил игровые кресла, вдохновленные культовым сериалом Sailor Moon. Новинки — Sailormoon и Sailormoon Chibi — сочетают удобство, надёжность и узнаваемую эстетику любимых персонажей. А в комплекте ждёт приятный бонус: коллекционные фигурки...

04:57, 21 Апр В Светофор привезли дешевые товары для дачи: садовые кресла по 1812 руб, искусственный газон 815 руб - мои обалденные находки Прогород Зашла в «Светофор» за батарейками, честное слово. Но у выхода стояла тележка, гружённая садовыми креслами, и я пропала. Кресло — 1812 рублей. Пластик, но не хлипкий. Ножки усиленные, производитель клянётся, что выдержит 180 кг. Серое, гладк...

21:57, 09 Дек Хески о женщинах в футболе: «Почему они должны игнорировать насилие, оскорбления? Кто мы такие, чтобы говорить им «подставьте другую щеку»? Мы должны помогать» Бывший нападающий «Ливерпуля» и сборной Англии Эмил Хески встал на защиту женщин в футболе. Хески ранее работал в женской команде «Лестера» на различных должностях. Он заявил, что внимание к женскому футболу и девушкам, работающим на ТВ и освещающим...

09:57, 27 Июн Комфорт купе, а цены как у плацкарта - РЖД запускает новый вагон: вместо дубовых полок - мягкие кресла и столик между ними фото Progorod58 Забудьте о жестких нижних полках и вечных спорах за столик. В новом плацкартном вагоне РЖД появились мягкие кресла, увеличенные спальные места и больше личного пространства. Плацкарт, который многие привыкли считать самым простым вар...

23:57, 23 Окт Кресла Zone 51 в новом цвете: черные версии Freelancer K5 и Freelancer X Zone 51 представляет обновление в своей линейке кресел – новое цветовое решение для моделей Freelancer K5 и Freelancer X7. Эти модели уже давно заслужили признание благодаря своему комфорту и эргономике, а новый дизайн позволяет адаптировать их под ...

22:57, 01 Окт В Новосибирске создали модель обледенения самолета В пресс-службе Новосибирского государственного технического университета (НГТУ) сообщили, что ученые вуза разработали метод, который позволяет смоделировать процесс обледенения поверхностей летательного аппарата. Эта работа направлена на повышение б...

03:57, 04 Апр Exeed выпустит кроссовер EX7 с тормозами как у самолета Принадлежащий китайскому концерну Chery бренд откажется от гидравлических тормозов на новой модели Exeed EX7. Тормозных трубок и жидкости больше не будет: система станет электромеханической, а сигналы на замедление будут передаваться по проводам, ка...

04:57, 27 Ноя В МИФИ разрабатывают гибрид самолета и дирижабля НИЯУ МИФИ выиграл конкурс Фонда национальной технологической инициативы (Фонда НТИ) по поддержке НИОКР для обеспечения технологической независимости и глобальной конкурентоспособности российских беспилотных авиационных систем. Поддержку получил прое...

10:57, 14 Апр ПНИПУ создал лазерную защиту самолёта от обледенения Пермский национальный исследовательский политехнический университет сделал то, до чего авиация давно должна была дойти, но, как обычно, добралась через лабораторию: предложил компактную лазерную систему защиты самолётов от обледенения. Смысл простой...

10:57, 03 Июн В США прошли испытания пассажирского гиперзвукового самолёта на водороде Компания Hermeus, базирующаяся в Атланте, 1 июня 2026 года провела первые публичные испытания уменьшенной версии пассажирского гиперзвукового лайнера Quarterhorse Mk II. Прототип размером с истребитель F-16 поднялся на высоту 22 километров и развил ...

22:57, 20 Май Российский Су-35 отключил автопилот у британского самолета-разведчика Над акваторией Черного моря российские боевые машины совершили рискованные маневры рядом с разведывательным бортом RC-135 Rivet Joint, приблизившись на расстояние шести метров. Инциденты с участием боевой авиации произошли в апреле, передает ТАСС. Б...

10:57, 14 Янв Полет самолета в грозу: что знают пилоты, о чем не говорят пассажирам В жизни грозы редко приводят к катастрофам В фильмах-катастрофах нам часто показывают крушения самолетов. Например, когда они летят сквозь грозу, по ним попадает молния и начинается самое ужасное. Самолет трясет, свет гаснет, люди в панике. Но в реа...

19:57, 10 Июл Пассажира самолета Ryanair едва не засосало в разбитый иллюминатор Во время полета самолета авиакомпании Ryanair в результате повреждения иллюминатора оторвавшимся куском двигателя непристегнутого пассажира почти полностью вытянуло наружу. «Несколько девушек, которые сидели рядом с сербским пассажиром, схвати...

20:57, 11 Ноя При крушении военного самолета в Грузии погибли 20 турецких военнослужащих На борту военно-транспортного самолета С-130, потерпевшего крушение на границе Азербайджана и Грузии, находились 20 военнослужащих Вооруженных сил Турции, включая членов экипажа Об этом сообщило издание Euronews со ссылкой на Министерство обороны Ту...

13:57, 28 Авг Безбилетный пассажир: В Канаде пассажирку самолета ужалил скорпион В Канаде студентка стала жертвой укуса скорпиона, пробравшегося на борт самолёта авиакомпании Air Transat. Как сообщает CBC News, довольно необычная история с безбилетным членистоногим «пассажиром», ужалившим студентку Куин Мальтис, произошла на бор...

13:57, 27 Ноя В МИФИ создают гибрид самолёта и дирижабля для телеком-инфраструктуры НИЯУ МИФИ разработает новую технологическую платформу для беспилотных авиационных систем после победы в конкурсе Фонда НТИ. Проект направлен на создание высотной атмосферной платформы, способной длительное время находиться над определённой территори...

10:57, 10 Май В России начали проектировать демонстраторы технологий для сверхзвукового самолёта Глава Минпромторга Антон Алиханов сообщил, что в рамках НИР ведутся работы по проектированию и изготовлению демонстраторов технологий для сверхзвукового гражданского самолёта. Это нужно для создания научно-технического задела. Основные исследователь...

14:57, 18 Мар НОАК вытеснила два филиппинских самолета из района рифа Скарборо Два филиппинских самолета были вынуждены покинуть воздушное пространство над спорным рифом Скарборо (Хуанъянь) после действий китайских военных, применивших морские и воздушные силы. Вооруженные силы Китая вытеснили два самолета C-208 ВВС Филиппин, ...

21:57, 01 Сен Московский школьник спас жизнь человеку на борту самолета Богдан Рудик простой школьник, учится в медицинском классе и никогда бы не смог подумать, что его умение разбираться в медицине помогут ему спасти человеку жизнь. Парень вместе возвращался домой после проведенных каникул в Сочи. Одному пассажиру сам...

01:57, 08 Авг